On草子:秋山鷹志

平成27年9月30日(水)

「人殺し」を止めるものは何か？

　三重ではまたも未成年による殺人。それも被害者に頼まれたから殺したという内容の供述をしているとか。家から持ち出した包丁を使い一刺しで殺害している。何のためらいも無かったのだろうか？
　凶悪件数は全体では減少している云々と言う話を持ち出す人達もいるが、肌感覚では人を殺すことがいともたやすくなっているように思える。その残虐性や、後の証拠隠滅、死体遺棄の方法などが、そう感じさせるのだ。

　つまり、人を殺す事へのためらいや死体を毀損する事への恐れなどが希薄化しているように見える。なぜなのだろうか？核家族化、病院での死など「死」が身近に無くなってしまったこと、人間同士の生身のつきあいより端末に向かっていることが多くなり人間に対する尊厳などの感情が薄れていること、機械相手には自分が神のごとく振る舞えるために自己尊大感などが大きくなり他人に対しても同様に振る舞ってしまうことなどと、それらしい理由は述べられるのだが、どうもしっくりとこない。それは、根本的な死への恐れや、人を傷つける事へのためらい、恐怖心が感じられないことへの説明としては、何かが不足しているように思えるからである。

　これは道徳心とか倫理観とは別のものである。人間が人間として死を恐れ、他人の死をも恐れ、傷つけることを恐れる根源的な感情の問題なのである。そもそも道徳心の大元には、人間の基本的な感情が横たわっている。


　自殺で自らの命を殺す事も、テロを起こして簡単に死んでしまうことも、どこか同じような匂いというか原因を感じてしまうのだ。その意味でも、個人的には自殺を自死と言いかえるような言葉狩りには反対なのだが。それはさておき、この「恐怖心」の希薄化とは一体何なのであろうか？残念ながら、その点に関する学問的な研究は、ほとんど進展を見ていない。そもそも感情・情動の重要性は遙か昔からわかっていながらも、哲学的な分野（心理学を含め）から、科学技術的な分野たとえば脳科学などの対象となったのはまだ最近の事である。

　社会が進歩したとされながら、まともな感情を持たない（持てない）人間が増えていることは、どこかに問題があるのだろう。その根本的な原因として、いま唯一思いつくのは、『｢個」の利己』と『｢種」の利己』くらいである。この考え方自体が、私的なもので世に認められてもいないのだが...。
　日本人の気質　第９章　日本人の気質がゆがみはじめたのか　−『「種」の利己』と『「個」の利己』参照。


　一時叫ばれていた「情操教育」。本当の意味での人間らしい豊かな感情を育てる教育が必要になったいるのだろう。家庭の崩壊が感情教育の機会すら奪っている日本社会の現状を見るとき、せめて学校教育それもかなりの幼児期において、しつけと共に与えてやらないといけない時が来ている。サイコパス的な人間を増やさないためにも。

平成27年9月25日(金)

フォルクスワーゲン問題と「くくり」

　「好事魔多し」であろうか。トヨタを抜いて世界一となったドイツ自動車メーカーのフォルクスワーゲン（ＶＷ）だが、そのニュースをたちまち蹴散らして、会社の存続まで危惧されるほどの不祥事が起きてしまった。

　排気ガスの規制に適応させるため、不正なソフトを使用したとされるもの。規制を満たしているかどうかを測定する試験時には排ガス浄化機能をフル稼働させ、実際の走行時には稼働させず、燃費向上のために有害物質をまき散らす（基準の４０倍とも）というもの。環境保護と燃費を両立させる手段として実に安易な方法を選んでしまったことになる。悪質だとしてアメリカでは課徴金（要するに罰金）が２兆円を越えるかもしれないと言われている。


　この問題、多すぎて書き切れない程、実にたくさんのブログネタを提供してくれる。

　・アメリカでよくこういう不正が明らかになるが、日本ではなぜそういう社会体制にならないのか？
　・日本ではなぜ企業不正に対する課徴金が甘いのか？
　・日本では外資企業への監視がなぜ緩いのか？
　・東芝の不祥事といい、世界を代表する企業で不正が行われるのは、人類の劣化なのか？
　・あるいは、資本主義の構造的問題がそこにあるのか？
　・国毎に環境規制の数値も方法も異なる。各国の産業との関係もあるのだが、世界中で同じものを販売する時には、ソフトで対応するのが手っ取り早くなる。もう少しどうにかならないのだろうか？
　・これだけの事を現場の一存でできるのか？東芝同様の上からの無言の圧力は無かったのか？
　・８年前から不正を行い、１年前にアメリカで明らかになりながら、なぜ傷口を放置していたのか？
　・該当のディーゼル車は１１００万台に上るという。だが、アメリカでの販売はわずかに６年間で４８万台。不正をしなくては成らない台数ではあるまい。面倒だからそのままアメリカ市場にも出してしまったのか？それとも？
　・日本と並ぶドイツのものづくり。時代の転換期なのは明らかだろうが、さて、どう行けば良いのか？
　・ソフトが生み出す情報（ＩＴ）文明の光と影。


　きりがなさそうなのでこれくらいにしておこう。今回は、日本人の気質で取り上げた「くくり」と「撞着」が、日本だけでは無く、世界中のさまざまな事柄においても適用できることを示してみよう。


　自動車専門家によるコラムにおもしろい指摘が載っていた。私の言葉より信用されるかもしれないので、利用させてもらおう。「VWのディーゼル排ガス事件がこじ開けた巨大な闇」（鶴原 吉郎）

　『実は、今回のVWの事件に限らず、実走行時の排ガスに含まれる有害物質が排ガス基準値を超えているというのは、自動車関係者にとっては半ば「常識」である』

　なぜ常識なのか。測定試験時の環境と実際の使用環境とは大きな差があり、有害物質排出量が異なるのは当然だと、自動車関係の技術者なら誰でもわかっているという事なのだろう。

　また、『排ガス測定試験の条件に外れた領域での有害物質の排出状況がどうなっているのかについては、ある意味メーカーの良識に任されている部分がある』、『多くのメーカーが「この程度なら許容されるだろう」と考えていることを示している』とも。


　日本人の気質でくくりの概念を理解していただいた読者には、ここまでの話でも十分かと思う。
　コラムニストは無意識のうちに、くくりと撞着で述べたさまざまな事柄を書き出している。

　自動車業界というくくりや、その中の開発技術者というくくりが、強固なくくりをつくりあげていること。それはくくり内部の独自の世界を認めることであり、外部の常識は通用しなくなる。
　他の人間には細かな違いなどの技術的な理解が出来ない、逆に言えば自分たちは特別な存在であると錯覚する人々。
　ソフトの利用がエンジンの保護やスタート時には許されるのならば、他の条件においても許されて当然であろうという、自分たちだけの価値観。この程度は許容範囲だと勝手に考えるくくり内の共通意識や価値観。
　くくり内部では常識であると言うのは、くくりの外部との遮断性が強まったときの常套句でもある。くくり内の常識は、くくり外部の非常識である。

　どれもみな、くくりへの撞着がもたらす弊害として指摘したものばかりである。


　なまじ仲間意識や集団行動性が高い気質の人達は、それと異なる気質の人が存在しない状況が長く続いてしまうような、大手企業や古参企業において、くくりへの撞着が起きやすいことは、日本だけでは無く世界中に共通することなのであろう。日本の集団農耕型気質に近いものが、ドイツの国民性には強くあるのかもしれないが、人類共通の気質でもあろう。その意味では、企業の産業競争力を維持しながら、同時に起きる気質のわなをどう逃れていくか、これから世界の人々が考えなくては成らない時に来ているのだろう。 　

平成27年9月17日(木)

甘い認識と無責任が裏表

　広島、伊豆大島、常総とくれば、記憶の良い人はピンと来るかもしれない。災害で大きな被害を出し、その原因の一つとして避難勧告が出ていなかったなど自治体・首長の責任があげられたが、結局誰も責任をとったものはいない地域である。この手の自治体の行政の不手際は、数限りないのでいちいち覚えていられない。穿った見方をするならば、それが「世間はすぐ忘れるから責任などとらなくても大丈夫」という意識を助長しているのかもしれない。

　避難勧告など災害発生前の対応だけではなく、災害発生中やそれ以降の対応も問題のあることが多い。行方不明者についての情報が二転三転したり、内容が間違っているものも多かった。なかには、県と市の情報伝達の不手際により、同じ時に異なる発表をしてしまうような醜態までさらしている。

　どうしてこのような事になるのだろうか。また不手際を首長が認めながら、首長でも現場責任者でも責任をとった、とらされたという話は聞こえてこない。これもまた、こういう地域に共通のものである。

　不手際の主たる要因は、現状あるいは将来に対する甘い認識、危機感のなさなど、現実の認識能力不足であろう。同時に、自己の責任感の欠落、自らを律する姿勢の欠落も、裏表について回っている。


　あれ、これってどこかで書いたような。　そう、まさに集団農耕型気質が組織というくくり（行政と言う殻）に閉じこもり、外部を見ることもしなくなる状況そのものなのだ。そういう気質の問題としてとらえると、常に、甘い認識の裏に無責任が張り付いているのも、当然と言えるのだろう。

　縦割りとか縄張りと称されるくくりへの撞着、（役人の）お上意識、（首長の）おらが殿様意識、毎度おなじみのものが顔をだす。いい加減書くのもばかばかしいのだが、気質が現実世界に与える影響というのは、なかなか理解されない。具体例を持って繰り返し伝えることしか無いのかもしれない。 　

平成27年9月10日(木)

ギリシャ人はなぜドイツを目指さないのか？

　ＥＵは、人・もの・金の自由往来をうたって創設されている。だが、域内での人の移動は当初考えられていたほど大きくは無かった。たびたび債務危機に陥り高い失業率のギリシャやＥＵに経済的利益と安全保障を求めて加盟した東ヨーロッパの国々。普通に考えれば民族の大移動が起きても不思議ではない。実際、欧州大陸では民族の大移動が歴史を作ってきた側面すらあるのだから。

　いまシリアやイラクからの大量難民・移民が欧州全体を揺るがしている。ＥＵ内では、ギリシャへの支援時同様、域内の国々の足並みはそろっていない。それにしてもその数はものすごい。もはや民族の移動とすら表現できるほどに成ろうとしている。それに比べれば、ＥＵ域内での労働人口の移動、貧しい国から豊かな国への移民は少ない。今回の難民流入以前でも、域内での移動移民よりも、ＥＵ域外からの移民の方が多かったと言う。

　むろん、ギリシャから多くの若者がドイツや他のＥＵ国への移住をしている。その数を軽視すべきではないだろう。優秀な人材や若手労働力の流出がさらなる困難を加速させてしまうのだから。だが、ギリシャ人の大半が国をすてて他国に移るような動きは見られない。


　これは一体どういうことなのであろうか？大胆に言えば、人間はその最低限の生活が保障されるならば、自らの文化圏を離脱しようとはなかなか考えないということであろう。このことは、移民受け入れ問題が、将来必ず文化的摩擦を呼び起こす火種となることを暗示している。アメリカ、カナダをはじめ移民で成り立っている国々においても、すでにこの問題が社会問題化している。カナダでは、金持ち移民優遇策をとったが、中国から押し寄せた富裕層移民は、自分たちの文化圏を作り、周囲からカナダへ同化しないことを批判されている。そのため、カナダはこの政策を見直してしまった。他でも同じような事が起きている。

　安手の労働力確保は、グローバル化の大きな波の中で、さしたる効果が生まれなくなっている。安い労働力のある地域に企業が出かけた方が早いのだから。そこで富裕層移民に政策をかえたのだが、これまたうまくいかなかった。

　それぞれの人間が持つ固有の文化を軽く考えると、将来必ず問題を生じさせることになるだろう。アメリカにおける人種差別も、ある面は文化の違いによる摩擦なのだから。

　アメリカには日系アメリカ人も多いし、勝手はリトルＴＯＫＹＯとか日本人街とかも存在していた。だが、次第にばらけていき、アメリカ人として同化していった。それに対して中国人も中国人街を世界中にもち、アメリカも例外ではない。だが、最近の大量に押し寄せる中国移民は、まだ現地に同化するところまでには成っていない。黒人は、400年も立つのに、未だにアメリカ人への同化が限られている。同化しようとしないのか、同化を阻まれているのか。はたして、中国人はこれから同化するのだろうか？ドイツに押し寄せる大量の移民もまた、同じ問題を抱えている。

　ドイツの政権は、表向き人道主義という金看板を掲げることでさらなる政治的影響力を持とうと考え、裏では、過去に成功した移民による安い労働力確保を今回も狙っている。さらに人工減少への対策がある。なにせ、世界で最も出生率が低いのがドイツなのだから。もちろん日本より低い。だが果たして文化の全く異なる民族を一時に大量に受け入れることで、補うことが可能なのであろうか？これまた壮大な実験となろう。
　日本が移民を労働力あるいは人口減少を止めるためにとして受け入れるのは、この実験の結果を見てからでも遅くはあるまい。むろん難民への真の人道的支援は別として。 　

平成27年9月9日(水)

「シリア難民」が日本にせまる真の課題とは

　シリア難民問題の真の解決は、シリア国内の安定か、シリアを含むか含まないかはわからないが新国家の樹立により難民流出を止めることである。すでに400万人以上と言われる難民がシリアを逃れている現在、難民であろうが移民であろうが、ＥＵが受け入れる限界は超えている。また、仮に世界が分担して受け入れたとして、続けとばかりに他の紛争国から難民が世界にあふれ出したとき、受け入れという政策は間違いなく破綻する。しかも、世界的な不安定さを増大させた上で。

　これまで消極的だったフランスは、すでにシリアへの爆撃参加を容認することにした。内戦を終わらせる真の解決策をとらない限り、どうにもならないことがわかっているからである。ここに世界の重い現実がある。戦争反対、憲法9条を守れと叫ぶだけでは、現実の重い課題に解決策を見いだすことは出来ない。デモでそれが言霊のごとく実現するのであれば、私も喜んで「難民流出阻止」「シリア内戦反対」デモに参加するだろう。

　結局、正義は力であるというアメリカの信念が、こういう状況においてはある意味で正しいといわざるを得ないのかもしれない。力が無ければ、シリアのアサド政権を倒すことも、内戦を止めることも、ＩＳの侵攻を止めることも何一つ出来ないのだから。力を使わずにシリア内戦を止められる策があるなら是非とも聞きたい。


　シリア難民は日本でも人ごとでは無いとよく言われる。その主なものは、将来同じような事がアジアで起きた時どうするのかという話と、日本も難民受け入れをすべきという2種類である。だが、私はもっと切実で覚悟を問われる現実を突きつけられる可能性もあるのでは無いかと思っている。

　湾岸諸国は大金持ちのくせに難民は受け入れないし、シリアなどの紛争でもそれぞれ自分の支持陣営を支援して、混乱をさらに大きくさせている。そのため今回の騒ぎでは、さすがに世界の風当たりが強まってきた。さて、そうなるとそれぞれの敵対陣営への武力行使も考えられる事態になる。さらにひどくなったシリア内戦を止めるために、国連や多国籍軍のようなものが、また動き出さざるを得なくなるかもしれないのだ。そうしたとき、先の湾岸戦争のように1兆円を越える金を出しながら、感謝ひとつされなかった日本。同じ過ちを繰り返すのだろうか？

　いや、そうではあるまい。としたならば、自衛隊を出すのか？どこにどういう方法で、どこまで？そして、自衛隊の安全をどうやって確保するのか？テロ対策用兵器や内戦対応兵器ましてや、敵攻撃兵器などほとんどもっていないのが、自衛隊である。そんな現実を無視して、まだ他にやるべき支援があるとか、金を出せばいいとか言うのだろうか？

　今度、このような状況下になったとき、世界の正義に参加しない日本として、国際社会で生きていけるのだろうか？　意を決して参加するとして、これまですべて憲法違反と言ってきたことを、どう覆すのか？まさか、テロリストを解放したときのように、超法規的措置などとでも言うのだろうか。それよりも、参加するための最低限の軍備と訓練をどうするつもりなのか。戦争反対といいながら自衛隊員を見殺しにするのか。

　これこそ、いま日本に真に突きつけられた問題なのである。あなたは、この問題にどう回答しますか？


　正義のための戦いとなれば、人命など重視しない中国は当然参加するであろう。非難覚悟で非参加の日本が、世界の中でどのようにみられるか、日中の争いでも日本の肩を持つ国はなくなるであろう。それが世界の現実である。武力無き解決は理想として追い求めるべきものである。だが目の前の現実を無視して、いかなる意味があるのだろうか。

　人権を声高に叫びながら、一方で爆撃を行い、武器を大量に売っているのが、欧米諸国である。ドイツが武器輸出国だと知っていますか？もういい加減眼を覚まして、日本に来るかもしれない現実問題にどう対応するのか、国民みんなが考えねば成らない時であろう。 　

平成27年9月6日(日)

難民の質が変わったように思えるが...？

　ヨーロッパにイラクやシリアの難民が大量に押し寄せて大きな問題となっている。だが、この難民の群れ、何かこれまでとは違うような気がするのは、思い過ごしなのだろうか？

　戦争や迫害によって難民として故郷を追われる人々は、世界中から無くならない。それどころか地域によって増えてさえいる。命の危険を感じて、まさに命からがら逃げてくる。その悲惨さは想像を絶するものであろう。つくづく平和のありがたさを感じる。

　だが、今回の難民は、インタビューに英語で雄弁に答え、自分たちの希望というより要求をはっきり述べる。ひたすら豊かな生活のためにドイツに行かせろと言う。故郷の地獄から逃げ出しただけでは足りないのだろうか？国境を越えただけでは済まず、目的の国行きを要求する。受け入れられないと、勝手に歩き出す事も厭わない。

　たしかに、人間には豊かな生活をおくる権利はあるし、誰でもより良い場所に向かおうとするのは当然の心理でもある。だがこれまで私たちが目にしてきた難民は、とにかく命からがら逃げてようやく安全になったという姿である。今回の難民の多くは、確かに難民ではあるが、同時に経済的利益を求めた移民の姿と重なる。
　情報がすぐに一般にも伝わる時代になったのだから、自分に有利な情報を得てそれに従うのは当たり前なのかもしれない。イラクやシリアは、これまで独裁的な抑圧された国とはいえ、生存はそれなりに保たれていた。だから、逃げる国民もその要求レベルが自ずから高くなるのかもしれない。

　理由は様々あろう。しかしこの難民問題は、単に人道上の受け入れだけで済む話ではないように思える。ＥＵでは4万人の受け入れ枠を16万人に増やすという。だが、この地域の国外に逃れた難民の数は110万人にのぼるという。その人たちがすべて豊かな生活を求めて押し寄せたとき、本当に受け入れ可能なのであろうか？

　また、自らこのルートでたどり着けない多くの難民もいるだろう。自国から抜け出せない人々も、たくさんいることだろう。そういう人達には手をさしのべず、「私たちは人権擁護で難民を受け入れました」と高らかに宣言する政治家たちを見ていると、単なるパフォーマンスというのは言い過ぎであろうが、「何かが違う」「どこかおかしい」と感じてしまうのである。

　内戦で国を追われる人も、飢餓に苦しむ人々も、ともに同じ人間であり弱者である。衣食住が保証される難民の姿と、貧しさと闘いながら泥水をすする子供たちの姿とは、どうしても重ならないのだ。


　ＥＵはいままた新たなる試練を迎えたとも言えよう。ギリシャの債務問題でＥＵというくくりの持つゆがみが露呈した。難民問題でも、ＥＵ内の足並みは一枚岩ではない。旧東欧諸国は、財政的にも困難だと受け入れには反対である。積極的な受け入れを表明しているドイツ国内では、民族主義的な反移民活動が活発化している。難民受け入れはいずれ国内問題として混乱を呼ぶことになろう。
　日本も同じなのだが、経済界や政治家の一部には、やすい労働力としての移民を受け入れたい願望が強くある。移民は反対されるが、難民なら誰も反対できないとほくそ笑んでいる人間もいるのかもしれない。目先の利益におぼれる時、いずれ「同化せざる民」の問題が大きく議論されるような時代になるだろう。

　宗教、民族、政治信条の違いなどにより迫害されて難民となり国を追われる人々、内戦やＩＳなどのテロ攻撃により国を追われる人々。これら難民と、経済的な豊かさを求めて移民を希望する人々との境がより曖昧になってきている。グローバル化がそれにいっそう拍車をかける。

　簡単には解けない世界的な課題により、人間の知恵が試されているのかもしれない。 　

平成27年9月4日(金)

インドネシア高速鉄道白紙化と日本の課題

　『インドネシアのナスティオン調整相（経済）は３日夜、日本と中国が受注を競っているジャワ島の高速鉄道計画について「ジョコ大統領は、高速鉄道を作らないと決めた。中速度の鉄道で十分だ」と記者団に述べた。財政面への負担から、両国の事業案とも採用せず、日中へ計画の再提出を求める方針。(Sankei News)』

　今回の事業案では、日本が約５０億ドル（約６千億円）、中国は約６０億ドルと総額では日本の方が安いにもかかわらず、なぜ受注できなかったのか。融資条件や工期で負けていた事が理由なのか、本来日本がリードしていた案件を白紙にすることで中国へ乗り換えやすくした政治的な裏のためなのか。本当のところはよくわからない。



　ここでは穿った見方などはとらずに、もっと素直にこれからの日本の海外とのつきあい方、とりわけ大きな国家プロジェクトへの対応について考えてみたい。

　日本人やドイツ人は、どうしても自分たちのやり方や考え方を、そのまま海外の国々にも持ち込もうとする傾向がある。日本のやり方が特殊だからやめろというのではないが、国や民族というくくりが違うように、日本と異なる考え方や感じ方を持った国々に対しては、もっときめの細かいそれぞれの国に応じた対応を考えるべきであろう。そこの意識が少し希薄なのでは無いだろうか。

　戦後日本は奇跡の経済的復活を遂げた。だからといって、すべての新興国にそのやり方、考え方が通用するわけでは無い。それぞれの国の国民性や政策、産業の特徴などを見極めた事業案の提示が、ますます重要になってくるだろう。これまでの欧米流のやり方が通用していた国々は、すでにそれなりの成長を果たしているとみるべきである。これから大きく成長する国々は、少し違う対応が必要なのだと思う。

　たとえば、インドネシアの例で言えば、高速鉄道は必要ないだろうという発言は、半分くらい本音なのかもしれない。日本で新幹線効果があるから他国も同じだと考えるのは、傲慢な思考である。時速300キロの鉄道を1本引くよりも、200キロの鉄道を何本も引く方が、当面の経済効果としては高いかもしれないのである。実際、日本だって、はじめは低速の鉄道網を作ることから始めたのである。先進国ではすでにそれなりの交通網があるから、高速鉄道も意味がある。あるいはアメリカなどのように広大な国土では、高速で無くては意味が無い。このように考えれば、インドネシアにあった鉄道とは何か、はじめに新幹線ありきでは無く、相手の要求や身の丈に合った現実的な提案こそ受け入れられるのだろう。



　新幹線導入ではその軌道（線路の幅）も常に問題となる。これから鉄道網を整備する多くの国々に売り込むのであれば、いまの新幹線にこだわらず、新幹線と普通の鉄道と同じ軌道で使える新新幹線の開発も真剣に考えるべきなのだ。その時、日本のすべての機能をそのまま入れるという無駄な事をしては成らない。ガラパゴス化を輸出してはいけない。地震の無い国で耐震などいらない。少しくらい遅れてもかまわない国で、秒刻みの運行システムなど意味が無い。直線ばかりの鉄道で、カーブの乗り心地などばかげている。あらゆる機能をそぎ落として身軽な安価な鉄道を提供できれば、多くの国々に歓迎されるし、中国との価格競争なども無くなるだろう。



　昔日本の鉄道車両をアメリカに売り込むとき、日本の車体が弱すぎて相手にされなかったという話がある。日本では、軽量化しさまざまな機能を乗せて車両を作る。そのために直接的な頑丈さは、アメリカ製よりもかなり劣る。日本ではそこで事故を起こさないシステムということになるのだが、アメリカ人の考え方は全く違う。どんなにしても事故は起きる。だから起きたときに人命をいかに守るかが重要なのだ。実際、アメリカの鉄道事故でよくある大型トレーラーとの衝突などを見ると、彼らの言い分がよくわかる気がするのだ。いまは、この考え方もかなり変わって来ているようであるが、国民性や思考のクセはそう変わらない。それぞれの考え方に合わせた柔軟な対応をとれるかどうか、それも個別対応で無く安価に。高速鉄道に限らず、今後日本が世界に高い技術に基づくものを売り込むときに、よくよく考えなくては成らない事であろう。



　せっかくの優れた技術も、正しく使われなくては意味が無い。相手の要望に応えられなければ意味が無い。日本の産業のグローバル化においても、アメリカ化だけを追求すれば、必ず負けるだろう。日本らしいきめの細かい対応とは、ごてごてと機能を盛ることでは無い。単純だけど、充分に要求を満たしてくれる、それが最高の対応なのだ。さらに相手国の雇用への対応も、今後は重要な課題となる。すべて中国人が出かけていった作るという中国のやり方は、早晩通用しなくなる。何がその国ででき、何が出来ないのか見極めて、分担可能なシステムにすることも重要である。


　もちろん、いまのようにひとつの業界や分野に、多くの日本企業が乱立したまま海外に出て行くやり方は、根本的に改めるべきである。企業だけでなかなか出来ないのなら、それこそ政策的指導を行うべきだろう。鉄道でも、海外対応の企業は1組だけにする。既存の国内企業から関連部門を抜き出してすべてそこに集める。そうでなければ開発も、きめの細かい対応も、低価格化も実現できないのは言うまでもないだろう。

　時代の変化は早い。それを敏感に感じ取る質のよい人間センサーが必要なのだ。

平成27年9月2日(水)

五輪騒動　ネットメディア勝利の意義

　新国立競技場に続いて、五輪エンブレム使用中止が決定した。日本人の劣化が止まらないわけだが、ネット上に残っていた劣化防止の機能がかろうじて働いたということであろうか。

　遅きに失する感は否めないが、まあ、まともな判断である。というか正直に言えば、無理矢理強行突破しようとした多くの関係者達の官僚的発想が、ネット世論の力の前に屈したという事であろう。この事の意義は大きい。


　ネット上ではさまざまな情報が短時間で広範囲に行き渡る、あるいは誰でも簡単に主義主張を発信できる。そのさまざまな特性が、社会のあり方そのものまでも変えてしまった。アラブの春に見られるように、もはやその力は一国の統治体制を左右するまでになったのである。ＩＴ革命とか情報文明とか言う形で語られてきた時代は、インターネットによって、現実世界が大きく変わる段階にまで到達した。


　ネット以前の社会であれば、多くの情報が隠蔽されたまま、一般の人々には何が問題かも伝わること無く、関係者達だけの都合の良い方向で決められてきた。あとになって批判しても後の祭り。それを狙って時間稼ぎや、ごり押しをするのが当たり前の社会構造であったが、いまではそれをすればするほど、ネット世論での反発が強まるという、これまでには無い社会構造が始まっている。ＩＴ革命、情報文明の時代、どう呼ぼうともかまわないが、既存の体制や既得権、権力、システムなどの社会構造にあぐらをかいてきた多くの日本人は、いまこそ眼を覚ます時なのだろう。

　確かに、ネット上では、真偽不明の情報や、嘘、洗脳情報などがあふれている。それは事実である。だが、同時に、今回のような既存の権力者達が決めた決定と強引な行為ですら、押しとどめてやめさせられる力があることも確かなのだ。この事を軽く考えるべきではない。これまでのマスコミと呼ばれるメディアは、時に第4の権力と呼ばれるように、結局はそれ自体が既存の体制の中で既得権を確立し、そのくくりの中で行動していたに過ぎない。それがようやく崩れ始めたのである。
　これまで第4の権力者達にとって都合の良い報道しか流さなくても、一般大衆がそれを大々的に知る機会はきわめて限られていた。ネットにより、既存のマスコミ情報の偏りが指摘されるようになり、やがて批判を加えられるまでに成長した。そして、ついにはこれまでのメディアをおさえて、ネット世論が成立し、実社会を動かすことになった。　今回の一連の五輪騒動は、日本における情報文明の力が社会を変えた嚆矢として、日本文明史に語られることになるのかもしれない。それほど大きな出来事である。


　現実社会を動かす力を持ったネットという情報文明は、まだよちよち歩きの段階にある。一瞬にして広まる情報は、人々を簡単に洗脳することもできる。特に洗脳されやすい日本人は。また、そこで形成されたネット世論が、本当に正しいものなのか、あるいはより大きな社会の公共性や国益にかなうものであるのか、誰がそれを見きわめて誰が正していくのか。羅針盤無き航海は、優秀な船乗りを必要とする。特定の指導者無きネット社会においては、参加する一人一人の質が問われることにもなる。これから大きな試練の時を迎えるのかもしれない。アラブの春が、新たなる混乱とテロを生じさせたように。覚悟を持って、情報文明の行く末を見極めようでは無いか。


　それにしても国際的に「日本ブランド」の評価が地におちたことは、今後のグローバル経済における企業活動にも、外交にも悪影響は避けられまい。特にこれから勃興してくる新興国などでは、日本のブランドそのものがまだよく知られていないのだから。


　最後に、「日本人の気質」での言説で言えば、集団農耕型気質の集団が特定のくくり（組織等）において権力・既得権などを握るとき、そのままの状態が一定期間経過すると、必ずくくり内だけですべてを決め、本来の目的等を逸脱してしまうようになる。公の利益や本来の目的などを無視して、暴走を始めるのだ。まさに、戦前の軍部というくくりの暴走と同じものが、いま新国立競技場、オリンピックロゴ等、規模は小さくとも、五輪騒動で同じ事が起きているのである。このことを、決して軽視すべきではないだろう。

　それにしても、昔のサムライなら何も言わずに黙って腹を切っていただろうに、誰も責任をとろうともしない関係者達の言い訳や見苦しさは、本当に見るに堪えない。この現状もまた、ネットメディアの健全な拡大によって、少しでも改善されることを願ってやまない。 　

平成27年9月1日(火)

文化を求める文明国（統治集団の「新しい統一文化」希求）

　アメリカ合衆国が、アラスカ州マッキンリー山の名称を先住民の呼び名「デナリ」に変えた。ニュージーランドが、国旗を変更する事で動き出したが、新国旗案は4案とも皆先住民マオリに由来するデザインだという。

　先住民族を武力で押さえつけて、新国家を設立した国々。これらの国々は、大きな国家のくくりはあっても、実態は他文化複合国家である。しかも実権を握るのは、当然後からきた武力で統治を始めた集団であり、古来からの古い文化を持つ集団（民族や部族）ではない。　

　この事は、文明という表層文化だけでは異なる文化集団を押さえる力は薄く、結局強い文化力を求めることになる事を示しているのであろう。むろん、単に白人の先住民懐柔策に過ぎないとも言えるのだが、それだけではないように見える。新しい国家のくくりが、新しいひとつの統一的な文化を求めている事を表しているのだろう。

　これは、文化と文明の新しい関係、これから多くの国家が抱える問題につながっていくだろう。

　え、よくわからないって？　すみません、いずれ「文化と文明」で詳しく。 　

平成27年9月1日(火)

死にたい人 集まれ〜

　死にたいと考えているみんなに、偉そうな事は何も言えない。だって、私もさんざん死にたいと思った人間だから。本気で考えたことも何回かあるし、いろいろな死に方を考えてみたりもした。でも、いまだに生きている。死ぬ度胸も無かったからかもしれない。だから何も言わないけど、とりあえず読んでみてほしい。

　死にたいと考えてからあまりにも長い時間が経ってしまった。いまいくら思い返しても、なぜ死にたかったのか、その理由が思い出せない。軽いいじめ、登校拒否もどき、その他いろいろあったはずなのだが、今となってはどうでもいいのだ。そう、人間なんていつか忘れる動物なんだ。

　でも、いまそのただ中にいるみんなには、そんな話どうでも良いことだろう。そこで、次のいくつかの事をやってみてほしい。年齢や死にたい理由で、意味がないもの、的外れのものもあるだろうけど。とりあえず読んでみて。

　まずノートでもチラシの裏でも持ってきて、ペンを持って考えてみよう。何で死にたいのかを。

　そして死にたいと思う理由を、何でもいいから、どんどん書きだそう。先生が嫌い、いじめられた、友達がいない、好きな人にふられた、人生つまらない、生きている意味がわからない.....親の悪口でもなんでも...書き並べよう。

　もし出来るならば、それを親か担任の先生に見せよう。何も言わなくて言い。ただ黙って渡すか、親の目に付くところにおいておこう。できなければ、そっと引き出しにしまってしまおう。それを毎日やろう。

　自殺は何をやっても、汚（きたな）い、醜（みにく）い死に方だと知っている？ちょっと考えてみて。

　鉄道に飛び込んだら、身体はつぶれてばらばらに、飛び降りれば顔もわからないほどつぶれ、首つりをすれば大小便を垂れ流しゆがんだ顔に、樹海に行けば餓死してウジがわき動物に食いちぎられる....。私も色々とかんがえたけど、結局きれいな死に方は見つからなかった。それを見つけてからでも良いのでは？

　逃げるのでは無く、避（さ）ける、よけるだけ。

　片側が崖の道を歩くとき、わざわざ崖に近いところを歩かないよね。それは逃げているのでは無く、危険なところをよけているだけ。狂犬病の犬が騒いでいたら、近寄らないよね。酔っ払いが騒いでたら、さけるよね。

　よく「いやなら逃げよう、逃げることは恥ずかしいことでは無い」とおとなが言う。あんなの嘘だろ。逃げるなんて恥ずかしいし、いやなことだ。でも、変なもの、きけんなもの、いやなものをよけるのは、逃げることでは無い。死にたい理由が学校にあるのなら、転校しよう。家や家族にあるのなら家を出よう。街でいじめに遭うのなら引っ越そう。

　紙に「転校したい」「転校させろ」と書いて教師や親に見せよう。できなければ、書いた紙を教室でばらまこう。家を出るなら、児童相談所や親のいない子供達が住む児童養護施設の場所を探してからにしよう。難しければ、交番でもいいよ。口で言いづらければ、ここでも「家出した」と書いた紙を渡そう。街がいやなら、「引っ越ししたい」と親に見せよう。
　それでも、誰も何もしてくれなかったら、そのとき考えよう。出来れば一人で生きていく道を。

　これは中学生以上で無いと難しいかもしれない。

　だいぶ昔に「ラブコメディ　いっしょに死んでよ」という小説を書いた。これは死にたいと考えている人に、是非とも読んでほしくて書いた小説だ。

　自殺願望の少女が一緒に死んでくれる相手を探すコメディなのだが、最後の章でいくつものどんでん返しが待っている。ホームページで公開しているが、面倒なら「あらすじ」と「最終章　ふたたび」だけでも読んでほしい。死に損ないの私の書いたもので、何か感じてもらえるなら。

　最後に、これは信じても信じてもらえなくてもかまわない。ただ、わたしはそう思っている。

　それは、死んでも決して楽にならないということ。自殺した人は地獄に落ちて、もっと苦しむことになる。なぜなら、自分で望んでこの世に出てきたのに、自分で勝手にそれをやめるなんてわがままは、あの世の世界では許されないから。生きているときに、どんなにいじめられようと、どんなにつらかろうと、それは理由にならない。許してはもらえないのだ。そんな地獄のつらさや苦しさがわかれば、行きたくないと必ず思う。わたしはそれが怖くて死ねなかった。のたれ死にでも良い、自然に死ぬまで待とうと思うのだ。



　ぐだぐだと書いてしまった。でも世界中で、多くの子供達がホームレスをしたり、ゴミを拾って生きている。そんなにしてまで、なぜ生きてるのだろうか？　その答えを見つけるためには、もう少し、ほんの少しだけ生きてみる必要があるのかもしれない。